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2.0T相当于自然吸气多少排量

2.4!

这个完全没有换算的必要,不同的厂商,技术不同,调教不同,都会有很大的差异.像大众的2.0TSI发动机,就有200马力,211马力,256马力好几种版本.差一点的像瑞麒 G6,2.0T只有158马力,纳智捷大7的2.2T也只有188马力.而丰田 86的2.0L自吸就有200马力,本田经典的F20C的2.0L自吸就能达到250马力.最新的奔驰A45 AMG的2.0T发动机是360马力,拿打了鸡血的涡轮增压跟自然吸气比完全没必要.

这个完全没有换算的必要,不同的差异.像大众的2.0TSI发动机,就有200马力,211马力,256马力好几种版本.差一点的像瑞麒 G6,2.0T只有158马力,纳智捷大7的2.2T也只有188马力.而丰田 86的2.0L自吸就有200马力,本田经典的F20C的2.0L自吸就能达到250马力.最新的奔驰A45 AMG的2.0T发动机是360马力,拿打了鸡血的涡轮增压跟自然吸气比完全没必要.

一般是2.4左右,大众的有可能到2.6左右

2.0t的发动机功率也有大有小,一般来说功率相当于自然吸气的3.5l左右

2.0T发动机相当于自然吸气发动机2.5-2.7排量.汽车的动力不完全是由排量决定的,还要有调校方式和增压方式的区别.同样都是2.0L的排量,都是自然吸气,如果普通增压的方式,就是平常所说的2.0L,如果是非普通增压,分为3种,第1种是

2.0T和2.0L排量是一样大的,动力方面,2.0T的涡轮增压发动机大概可以媲美2.4L排量的发动机动力.

2.0t就相当于2.0直喷发动机的油耗,大概9个,2.0t的排量相当于2.4左右直喷发动机的排量.举个例子,福特2.0t版本是最大功率178kw、最大扭矩350nm.2.0t高达350nm的扭矩比大众2.0tsi高出70nm,已经达到3.5l自然吸气发动机的标准2.0的

涡轮增压实际上说白了就是在自然吸气基础上加了个涡轮,2.0T没有涡轮介入也就相当于一个2.0的自然吸气,只不过家用的涡轮增压发动机一般涡轮介入的时机在1200到1500转左右,算是比较早的,怠速情况下是自然吸气,涡轮介入后才能算是涡轮增压.

相当于排量2.4

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